zwierzeta egzotyczne w domu

zwierzeta egzotyczne w domu

2) Masa rpm sprzęgła nie jest wystarczająco wysoka.

Gdy silnik nie jest wystarczająco silny zazwyczaj jest wynikiem niedopasowania w stosunku do tylnych kół napędowych. Tak więc prawdziwym powodem jest to, że stosunek nie jest na tyle strome, a więc silnik pali sprzęgło.

(Inny możliwy problem może wystąpić, i to wtedy, gdy sprzęgło jest do angażowania przy niższych obrotach niż silnik może chwycić, silnik może nie mieć wystarczającej mocy, silnik nagle (bardziej jak gwałtownie) drżeniem i zatrzymać. Jest Nierzadko silnik należy tak obezwładniony, że obraca się do tyłu na chwilę).

Drugi sposób sprzęgło będzie palić się, czy sprzęgło rpm nigdy nie osiąga prędkość zaręczynowy, albo jest w sąsiedztwie prędkości zaręczynowy, ale nie jest na tyle wysoka, powyżej prędkości zaręczynowy uzyskać blokadę. Będzie to pali sprzęgło i jest powszechne w niedopasowanych systemów wałku.

Lekarstwem na pierwszym problemem palenia sprzęgła, jest zmiana linia napędu tak, że ogólny wskaźnik jest bardziej stroma. Prostą metodą jest zwiększenie średnicy tylnego koła łańcuchowego. Programy zostały napisane, że oszacuje jeśli sprzęgło będzie palić czy nie, zazwyczaj znajdują się na stronach internetowych lub są dostępne w sprzedaży w różnych stronach internetowych. Zazwyczaj co dzieje jest to, że HP-stosunek po prostu nie będzie możliwe za pomocą prostego systemu jednego stosunku. Więc należy dodać, aby stosunek nawet bardziej stromy wał jack. Innymi słowy, dzięki czemu system dwu stosunek.

To jest, gdy ludzie, którzy instalują jackshafts muszą być świadomi. Sprzęgło zwykle nie można umieścić na kierowcę wałku, przy stosunku naprzeciwko niego. Spowoduje to, że sprzęgło obraca się zbyt wolno, mimo że ogólny wskaźnik jest poprawny. Tak więc włączenia sprzęgła obrotów musi być brane pod uwagę, poza pazur pali w pozycji montażowej wtórne wałku.

Najważniejsze jest to, czy sprzęgło nie jest angażowanie się ze względu na zbyt mało hp, lub zbyt wolno sprzęgła prędkością wówczas system musi być zmieniana przez zmianę proporcji albo tył sprzęgło lub przed sprzęgłem.

Robert Gamble to przejdź budynku mapie ekspertem z ponad 25 + lat doświadczenia. Ma różne opublikowanych prac na temat Go Kart budynku z metalowymi ramkami gokarty gokarty, drewna, a nawet pedał gokarty. Wykorzystując swoje tło inżynierii że opracowała kilka głębokości i łatwo zrozumiałe książek na temat układów napędowych.

Artykuł dzięki: